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    来源:莱芜日报

    POST TIME:2020-4-3 02:39

    十宜高速公路最新进展来啦! 建成后 十堰房县到宜昌五峰 可缩短近一个小时 10月10日,十堰至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会在宜昌城区召开,标志着项目前期工作取得阶段性成果。 会议现场 工程规模 十宜高速公路 十宜高速起于十堰市房县,向南经神农架林区、宜昌市兴山、秭归、长阳、五峰,止于宜昌市五峰渔洋关镇西北,全长256公里。 宜昌段 宜昌段起于神农架、兴山交界的观音河,经兴山、秭归、长阳、五峰,止于五峰渔洋关镇西北,接宜来高速公路,里程175公里。 宜昌段为双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,投资342亿元,平均每公里造价1.96亿元,建设工期60个月。 十宜高速公路宜昌段路线平面图 (请横屏观看) ↓↓↓ 宜昌段主要工程数量 桥梁:45122延米/77座隧道:103299延米/33座互通式立体交叉:11处服务区:4处停车区:2处宜昌段主要技术指标 公路等级:双向四车道高速公路设计速度:80公里/小时路基宽度:25.5米行车道宽度:4×3.75米 项目特点 1致富路 带动国家及省级贫困县5个,涉及67个乡镇886个行政村,辐射鄂西、清江流域、湘西等广大土家族、苗族少数民族区域,堪称贫困山区奔小康的“致富路”。 2美丽路 武当山—神农架—长江三峡—清江画廊—武陵源,涉及3A级以上景区达120个、其中5A级景区8个,沿线自然风光旖旎,历史文化深厚,堪称观光之旅的“美丽路”。 3艺术路 沿线77处45122延米桥梁,33处103299延米隧道,桥隧比高达85%,居全省之最,每座大桥、每处隧道都蕴含着极高的技术含金量,堪称钢筋混凝土雕琢的“艺术路”。 4工匠路 跨越大江大河、深山峡谷,沿线崇山峻岭、沟壑纵横,工程建设环境极为恶劣,技术要求之高,施工难度艰巨,堪称巧夺天工的“工匠路”。 5生态路 涉及万朝山、三峡库区、清江、崩尖子等诸多国家级自然保护区,项目生态影响类别之多、环保要求等级之高,堪称人与自然和谐发展的“生态路”。 建设意义 践行“精准脱贫”战略 惠及秦巴山和武陵山两大贫困片区沿线人民约200万人,对推动落实十九大报告“着力解决好发展不平衡不充分问题”“坚决打赢脱贫攻坚战”等意义重大。 践行“交通强国”战略 弥补国家高速路网南北纵线G59与G69东西相距约300公里的空白,串联鄂湘“两江三山(武当山—神农架—长江—清江—武陵山)”世界级旅游走廊带,对加快实施“交通强国”战略,推动中部地区大通道建设意义重大。 践行“交旅融合”战略 沿线有神农架、长江三峡、清江、柴埠溪、后河等生态保护区,更有“野人—神农架”“美人—昭君故里”“诗人—屈原故里”“巴人—清江画廊”等历史文化景区,对新时代建设美丽中国,交旅融合推动长江中游城市群高质量发展意义重大。 来源:宜昌发布、宜昌交通 编辑:小L 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1647084468125155495&wfr=spider&for=pc

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